江西省举行跨区域地震救援实战拉动演练

2020年5月10日 Off By quoitpits.com

3月31日,江西抚州市消防支队重型应急救援队员将获救“人员”从楼上索降救援。李勇 摄

3月31日,江西消防救援队员从事故车中将“人员”救出。李勇 摄

3月30日,江西消防救援队员在地震现场进行施救。李勇 摄

3月30日,江西鹰潭市消防救援队员正在拆解被压车辆进行救援。李勇 摄

3月30日,江西消防救援队员成功将被压在变形车辆中的“人员”救出。李勇 摄

他说,目前纽约的医院床位存在缺口,已经要求各家医院重新评估可接受的最多人数。

不过,近几年我们看到,阿里也加强了在物流体系上的建设和投资,但不是像京东那样主打自有物流,而是依靠菜鸟,并通过投资申通、圆通等快递公司,来完成物流领域的布局。

对于阿里来说,如果“拿下”韵达,集齐四通一达,那将会在未来的快递市场中拥有更多的主动权,也有利于菜鸟的整个物流生态体系的建设和调度。但是,服务这边,四通一达相较于顺丰和京东还有着明显的差距,帮助这几家快递企业弥补服务上的差距,也是阿里未来需要着重推动的一件事。

记者采访时屋外飘着雪花,但屋内却温暖如春。牧人幸福家园小区采取集中电热供暖,每天供暖10小时,以保证居民家中保持20度恒温,既不用烧煤,又保护了环境。

1967年,同共从闹丛村来到县城学技术,赶着牛走了2天才来到杂多县城。进到县城,同共第一次看到砖房——杂多县人民礼堂。同共回忆起,当时杂多县只有一辆吉普车,这辆吉普车就是当时县城的“明星”,走到哪里都是焦点。

“想当初来这里的时候,真没有我们村好,没想到这几年发展迅速,现在的杂多县,比我自己的家乡都好。”高义国感慨道。(完)

“杂多”为藏语音译,意为扎曲河(澜沧江)源头,是名副其实的“澜沧江源第一县”。1954年,正式定名为杂多县。

除了当地牧民,见证“澜沧江源第一县”历史变迁的还有一些外来做生意的商户。高义国便是其中一员。

此外,纽约市的确诊人数也飙升至644人。(央视记者 徐德智)

阿里这边,如果接下来将韵达收入麾下,那么在整个快递市场上将会进一步提升其话语权。另外,通过菜鸟的整合,对整个物流网络的调度,也会进一步缩小与顺丰、京东之间在配送速度上的差异。

“以前我们做梦都没想过能住上这样的好房子,有暖气,有热水,有电。”泽吉兴奋地告诉记者。

当然,阿里并不是没有这个实力来像京东那样搭建属于自己的物流公司。相比较下,通过投资的方式,来提高自己在物流圈的话语权,可以更快的实现弯道超车,毕竟阿里不缺钱,也喜欢“买买买”。

资料显示,阿里是百世快递的大股东,2015年,阿里联合云锋基金投资圆通快递;2018年,阿里13.8亿美元投资中通快递;2019年,阿里战略入股申通。现在,又有消息称,阿里将收购韵达快递至少10%的股份。不过,对此消息,双方都没有直接的回应,还是以韵达到时的公告为准。如果阿里收购韵达股份成真,那么市场上我们熟知的六家民营快递公司,将有五家都纳入阿里系,剩下的一家则是顺丰。

此次演练设置力量快速集结、徒步行进、营地搭建、表层生命迹象搜索、建筑倒塌搜救、狭小空间救援、深井救援、绳索水平救助、悬崖垂直救助、车辆事故救援及72小时物资保障等17项科目,主要检验各地震救援队徒步行进、探测、搜索、破拆、起重、顶撑、救生等各项救援技能,以及应急救援保障能力。

上文提及过,现在快递市场大部分的生意都是来自于电商平台,作为“外来者”,极兔快递要想快速融入中国市场,选择靠山尤为重要。其中,京东苏宁这边就已经排除,阿里这边可以选择站队,但是也要和四通一达来竞争,作为“小弟”,难免会被欺负。剩下的,体量大的,也就剩下拼多多。巧合的是,拼多多现在也需要一家快递公司来弥补自己在物流领域的短板。

三大电商平台中,也就拼多多最“单纯”,只搞自己的电商事业,从不“关心”别的业务。相比较下,阿里和京东则是要么投资快递企业,要么是自建物流体系。不过,就当下的市场环境来看,拼多多估计也受不了这波压力了,也要杀入快递领域了。日前,有消息称,拼多多将和极兔快递达成合作。

“我小的时候,杂多还没有建政,那时候这里分成3个部落,一共有8000多人。我出生的地方叫格吉部落,现在叫闹丛村。”说起杂多县几十年的变化,年过七旬的同共回忆说。

据同共回忆,那时这里没有楼,没有车。“那时候我们连土房子都没有,都是住在帐篷里。”

从部落变成村庄,从赶牛进城到开车出省,从烧牛粪取暖到清洁取暖,从全县只有一条砂石路到省道、国道。伫立在千年唐蕃古道的澜沧江源第一县——青海玉树藏族自治州杂多县,几十年来发生了翻天覆地的变化。

很多人使用过四通一达、顺丰和京东,对于极兔快递这个名字,估计还是很陌生。简单介绍一下,这是一家出身在海外的快递公司,2015年成立于印尼,发展速度较为迅速,覆盖东南亚超过5.5亿人口,每月收寄包裹数量在5500万。去年,极兔快递进入中国市场,“借壳”龙邦快递。但是,由于时间短,加上国内快递市场本身的竞争压力就很大,因此极兔快递现在基本没什么存在感,也只能是打价格战。

单从营收规模上来看,阿里和京东是国内最大的两家电商平台。不过,不同的是,京东一开始就注重自有物流方面的建设,并且以送达速度快,服务品质好,赢得了用户的好评。因此,我们看到,一些消费者购买比较着急的商品时,首选的是京东自营。而阿里,通过第三方商家和品牌旗舰店的入驻,几乎所有你需要的商品都可以在淘宝上买到,但配送速度上,却难以保证,更适合买一些不着急的商品。

1993年,18岁的高义国和老乡一起从家乡甘肃省天水市王尹乡来到玉树杂多县做生意,从百货商店到如今的药店,店面越来越大,收入越来越好。

3月30日至31日,江西省跨区域地震救援实战拉动演练在江西抚州市东乡区举行。演练假设江西抚州市发生里氏6.5级地震,震中东乡区一生产厂区建筑倒塌损毁严重,大量人员被埋压,进入震中的道路交通阻断,车辆无法通行。江西省消防救援总队紧急调集南昌、赣州、吉安、上饶、鹰潭、抚州等6支地震救援队,共300余名指战员携带保障物资、救援装备、搜救犬等救援物资迅速集结,赶赴灾区开展救援。

3月31日,江西南昌市支队救援队员带领搜救犬在废墟中进行搜索。李勇 摄

此前,菜鸟网络快递业务负责人曾表示,3月份菜鸟和通达系快递每天配送的包裹量,比2月份实现翻倍增长,全网每天流转包裹超过2亿个。拼多多也公布最新的物流数据,自3月15日起,拼多多日均在途物流包裹数已稳定在5000万个以上,同比去年增幅超过60%。

3月31日,江西消防救援队员将获救“人员”绑在一起,绳索横渡施救。李勇 摄

3月30日,江西抚州市消防救援队员冒着风雨在废墟中进行搜救。李勇 摄

推广:猎云银企贷,专注企业债权融资服务。比银行更懂你,比你更懂银行,详情咨询微信:zhangbiner870616,目前仅开通京津冀地区服务。

总的来说,当前国内快递市场还是主要“依附”于电商平台作为出入口,否则顺丰也不至于那么偏执发展电商业务。现如今,快递已经逐渐成为电商平台竞争的第二舞台,此前拼多多上线电子面单,就已经有了丝火药味。未来,拼多多能否“插队”建起物流城池、京东个人快递业务能否进一步突破、阿里能否组织好四通一达加固城墙,都将成为未来市场上的看点。

据了解,玉树杂多县“十三五”期间共对“一方水土养不活一方人”的711户3139人建档立卡贫困户分两个年度实施了易地扶贫搬迁,项目总投资1.9219亿元人民币。

联手极兔快递?拼多多也要杀入物流领域了

相比较下,淘宝和拼多多受到部分快递放假运力衰减的影响,很多商家都是发不出货来,对整个平台的交易都造成了影响。而从最近时间的诸多动作来看,阿里和拼多多都要在物流上加大投入力度,电商平台在物流快递领域的战场厮杀将会更加激烈。

对于韵达来说,其整体的发展较为稳健,但是,有一点也需要清楚的认识到,那就是现在通达系70%的快件都是来自于阿里以及拼多多这样的电商平台。受到疫情的影响,韵达的经营受到了一定影响,这时候选择“站队”,也算是对未来的一种提前选择。数据显示,2月份,韵达快递业务量为2.97亿票,同比下滑13.41%;单票收入为3.02元,同比下滑15.17%。

有了单量,极兔快递自然不愁发展。另外,极兔快递虽然在国内是个新人,但是在国外市场的多年经验,已经让其运营较为成熟,可以说照搬就行。拼多多选择极兔快递,也可以省去很多的时间成本,可以说是一个双赢。

而现如今,记者走在杂多县城的街道上,行驶在路上的,停靠在路边的,放眼望去全都是牧民的私家车。据了解,杂多县注册登记车辆已超过1万辆,成为玉树藏族自治州注册登记车辆最多的县城。

回忆起杂多初印象,高义国笑着说:“那时候来杂多县的路只能容得下一辆汽车通过,县城里时不时断电,就连用水都需要自己去河里挑回来。”不仅缺水缺电,就连买菜都成问题,高义国告诉记者,每个月去省会西宁进货的时候都得采购好1个月的粮食蔬菜。

“以前买东西的人少,销量也很少,现在老乡们的生活越来越好了,我的生意也越来越好了。”高义国高兴地说。不仅如此,现如今的杂多县,卫生环境变好了,治安变好了,越来越多的外来人口涌入杂多县。

宽敞明亮的客厅,干净整洁的厨房,优雅精致的藏式家具,现代化的家电……在杂多县异地搬迁的牧人幸福家园小区,记者看到泽吉刚刚装修好的现代化三室一厅套间。

传阿里收购韵达10%股份 集齐四通一达

随着疫情的缓解,快递市场逐渐恢复到往年的情况。但是,经过这一两个月的时间,京东和顺丰毫无疑问是最大的赢家,也将进一步巩固两家在未来发展过程中的高品质高服务定位。与此同时,京东从去年开始大力推进个人快递业务,并且取得不错的增长,借此也使得整体的物流业务实现了盈亏平衡。这次疫情期间的优异表现,加上价格上的优势,想必未来的个人快递业务增速将会更快。

拼多多虽然入局较晚,但是平台的单量在那摆着,和极兔快递合作,虽然需要进一步的磨合和一起探索,但也总比受制于人强。对于拼多多来说,更多的考验来自于时间和对成本的考量上。